· नाजूकपणे डिझाइन केलेली एअर-रिटर्न संरचना दीर्घकालीन वापरामुळे एअर-रिटर्न गॅप समायोजित करू शकते.
· विशेष स्ट्रक्चरल डिझाईन अतिशय कमी टोकाची उडी आणि फिरणाऱ्या टेबलची विलक्षणता सुनिश्चित करते, ज्यामुळे फिरणारी हालचाल अधिक स्थिर होते.
· टेबलच्या परिघावरील स्केल रिंग एक लेसर-चिन्हांकित शासक आहे, जो प्रारंभिक स्थिती आणि वाचन सुलभ करण्यासाठी टेबलच्या सापेक्ष फिरवला जाऊ शकतो.
· स्टेपर मोटर आणि वर्म आयात केलेल्या उच्च-गुणवत्तेच्या लवचिक कपलिंगद्वारे जोडलेले आहेत, प्रसारण समकालिक आहे, विध्रुवीकरण कार्यप्रदर्शन चांगले आहे, विक्षिप्त त्रास मोठ्या प्रमाणात कमी झाला आहे आणि आवाज लहान आहे.
· इलेक्ट्रिक रोटरी टेबल क्षैतिज किंवा अनुलंब वापरले जाऊ शकते, आणि बहु-आयामी इलेक्ट्रिक समायोजन टेबल तयार करण्यासाठी इतर प्रकारच्या टेबलांसह एकत्र केले जाऊ शकते.
· हे मर्यादा कार्य वाढवू शकते, प्रारंभिक शून्य स्थिती वाढवू शकते, सर्वो मोटर बदलू शकते आणि उत्पादन बदल आणि सानुकूलित स्वीकारू शकते.
मॉडेल | EJGO3RA200S-90 | EJGO3RA200S-180 |
कोन श्रेणी | ३६०° | |
टप्प्यांचा आकार | φ200 मिमी | |
प्रसारण प्रमाण | ९०:१ | ९०:१ |
ड्राइव्ह यंत्रणा | वर्म गियर आणि वर्म रचना | |
रेल्वे | उच्च परिशुद्धता क्रॉस रोलर बीयरिंग | |
स्टेपर मोटर (1.8°) | SST57D3301(1.8°) | |
शरीर साहित्य | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण | |
पृष्ठभाग उपचार | Anodized काळा | |
क्षमता | 120 किलो | 250 किलो |
वजन | 11.5 किलो | |
ठराव | ०.०२°(कोणताही उपविभाग नाही) | ०.०१°(कोणताही उपविभाग नाही) |
0.0005°=3.6”(20विभाजन) | 0.0005°=1.8”(20विभाजन) | |
गती | ४०°/से | 20°/से |
पुनरावृत्तीक्षमता | ०.०१५°=५४” | ०.०१°=३६” |
उडी अचूकता समाप्त करा | 15μ | |
रिकामा परतावा | ०.००७°=२५” | ०.००५°=१८” |
विक्षिप्तपणा | 5μ | |
हरवलेला स्टॉप | ०.००७°=२५” | ०.००५°=१८” |
सपाटपणा | 30μ | 30μ |